一、零件的互换性
机器经长期生产运转,某些零件必然会磨损、变形而报废,换用新的零件。这些零件称为配件或备件。配件或备件不经修配或选择,数控车床型号,装在机器上就能运转,称为具有互换性。
为了实现互换性,在制造零件时,要把零件的尺寸、几何形状等都做得一致。所谓一致,并不是要求做得分毫不差(这样做既不经济,也不可能),只要把零件的尺寸、几何形状等控制在一个允许的范围内,使得零件和其他零件结合后具有同样的结合性能就行。这个被允许的误差范围,也就是形位公差。
二、精密零件加工质量用加工精度来表示: 1.几何形状精度 几何形状精度是指组成零件的各表面或轴线等几何形状的准确程度,如线是否直、面是否平、圆柱上各正截面是否圆等。其允许变动范围以“形位公差”来表示,形位公差数字越小,则形状精度越高。 2.尺寸精度 尺寸精度是指零件加工后尺寸的精准程度,以“尺寸公差”来表示。零件的尺寸相同时,精度越高,公差数字越小。 3.位置精度 位置精度是指组成零件的各表面之间相互位置的精准程度,如两平面是否平行、是否垂直、两轴线是否同轴等,以“位置公差”来表示。上述形状和位置的公差,简称“形位公差”。
数控加工适合加工的五金配件内容
1、适于数控加工的五金配件内容,经济型数控车床价格,在选择时,一般可按下列顺序考虑:
(1)通用机床无法加工的内容应作为优先选择内容;
(2)通用机床难加工,质量也难以保证的内容应作为重要选择内容;
(3)通用机床加工效率低、工人手工操作劳动强度大的内容,可在数控机床尚存在富裕加工能力时选择。
2、不适于数控加工的五金配件内容
(1)占机调整时间长。如以毛坯的粗基准定位加工第壹个精基准,需用专用工装协调的内容;
(2)加工部位分散,需要多次安装、设置原点。这时,采用数控加工很麻烦,数控车床价格,效果不明显,可安排通用机床补加工;
(3)按某些特定的制造依据(如样板等)加工的型面轮廓。主要原因是获取数据困难,易于与检验依据发生矛盾,增加了程序编制的难度。
数控车床加工过程中液压动力变速状态偶
数控车床的液压动力站部分可作为一个模块置于机床后.数控车床加工需用尾座顶端的大批量加工时,可加装液压尾座顶端系统,使之成为另一个可操作模块,共用同一液压动力系统.
在 数控车床加工中,当程序运行至需要进行变速状态时,数控系统先发出停车信号,然后程序发出控制信号使液压泵起动供油,同时液压系统的电磁阀根据控制信号进行吸合,向变速油缸供油,使活塞杆伸出或退回,推动拨叉使齿轮进行变速,当齿轮移动到位后,凸轮触动微动开关,反馈信号至数控系统,则变速结束,程序继续向下运行执行加工工件.
主轴变速模块安装在主轴箱上,青海数控车床,其由支架、油缸及油管、微动开关等组成.支架长宽尺寸与主轴箱顶部尺寸相同,整个主轴变速模块安装在主轴箱上面原用于安装盖板用的四个螺钉孔上,并加打定位销孔以作模块的定位.支架中部有隔板支撑,变速油缸固定在隔板上,并位于所要控制滑移的齿轮轴正上方,与导向轴同轴;油缸活塞杆位于导向轴内,与变速拨叉通过销轴联接;变速拨叉套在导向轴上,可在活塞杆的带动下沿导向轴来回移动;导向轴为中空并开有导向槽,以便活塞杆与变速拨叉联接,导向轴由销轴固定在支架上;两个齿轮变位拨叉均为向下垂直结构,分别卡在对应的滑移齿轮的变速凹槽内.
数控车床加工变速时油缸供油,则活塞杆通过销轴带动滑移拨叉移动滑移齿轮,使齿轮进行变速啮合,齿轮到位后由拨叉上的凸块触动盖板上的微动开关,发出齿轮到位信号,则为变速结束.
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